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震撼世界 029-030章:帝都汽车展览会启幕!
    第366章 029030章:帝都汽车展览会启幕!

    第366章 029-030章:帝都汽车展览会启幕!

    万众期待之下,帝都的汽车展览会终于是在4月21—29日(其中4月21日、22日为专业观众日,4月23日-29日为公众参观日)在帝都国际展览中心新、老展馆隆重举行。

    这样安排,与上届帝都车展相比,增加了一天公众参观日,使社会各界广大观众能有更充裕的观展时间。

    其中。

    华国国际展览中心(天竺)新馆主要展示国内外乘用车、商用车。

    华国国际展览中心(静安庄)主要展示国内外汽车零部件和相关产品。

    这样的安排突出了展会专业化的特色,有利于参展商和不同诉求类型观众的选择,使展商和观众在参展和观展上更为便利和经济。

    作为国际有数的大型展览会,非常多的大型汽车公司,都非常重视,都带来了自己的全球首发车型。

    比如雷克萨斯NX系列全球首发,凤天将推出的混合动力赛车,亚洲首发的高性能豪华轿跑英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车,大中全新概念轿跑NMC,以及大中的新途锐在帝都车展进行现场全球首发等等。

    从中可以看出,这些大车企,其实对帝都的这次汽车展览会,是非常重视的。

    而开放日首日,是专业观众日,主要参观者,就是各大媒介的记者,以及一些高知名度的自媒体人。

    只有寥寥数人会在静安庄那边。

    “今年罕见的所有的汽车企业,大牌的基本都来齐了,不容易!”

    基本上都有自己新款车型,或者是概念车型发布。

    同时他们的公司总裁,也是会在今天或者是明天莅临现场!

    此人,就是芯华社的汽车口专业记者,南辰!

    看起来是空前重视啊!

    这到底是咋回事儿?

    这。。。

    利润还嘎嘎高!

    那谁还跪着,砍自己一刀来抢市场?

    “嗨!还早呢!合资车现在存量多,保值率高,维修便宜,华国车要追上,还有很长很长的一段距离。”

    他在芯华社国内部服务新闻专线开有专栏“南辰观察”,几年来已笔耕十几万字。

    他们都不约而同地过来参加了?

    作为这样一个重量级记者,他既然来这里,就是要搞大新闻的,“这次车展,很多汽车企业,都是拿出了新鲜玩意儿,我看看有什么有意思的玩意儿可以看看。”

    而且看着这具体的排布,全部都涌到了主会馆处。

    “让我看看,今年参加帝都汽车展览会的车企有哪些。”

    “那肯定的,现在华国汽车市场的量级普通人可能体会不到,但是汽车车企,肯定是深有感触的。”

    “现在国外车企对华国车展都是越来越重视了,以前除了凤天和大中这种在华国有销量的车企以外,其他的车企是连参加都不参加。”

    所有一二线的大牌车企,全部都来了。

    “哦天!”

    终于时间等到了九点半钟,在经过了冗余的领导讲话和车企代表讲话之后,在下面的记者们拍了几张可以回去交差的照片,神色有些不耐烦之时。

    在汽车报道方面,南辰2003年采写的三组汽车召回报道被评为芯华社社级好新闻,其中有的报道促使国内汽车生产厂商第一次向消费者正式公开道歉,跨国汽车巨头第一次向华国消费者致以“深深的歉意”。

    其原因,无外乎是钱太好赚了,年年都是老车型换一個壳子,再搞点营销手段,汽车销量就轻松上去了。

    在帝都汽车展览会还没开馆的时候,各路记者和自媒体人,大部分都聚集在华国国际展览中心(天竺)新馆前,等待着开馆。

    他的脸色带有跃跃欲试的神色。

    自然,他们是这次帝都汽车展览会的舆论导向和风向标!

    天呐!

    要知道,虽然帝都汽车展览会贵为A级别车展,但是很多车企,都是应付了事,甚至用老车型充数,租赁的位置也是很小。

    毕竟,这些人作为专业吃汽车饭的媒体人,自然想抢第一手的新闻和信息。

    对于其他媒体人的讨论,微微有些不屑。

    南辰在下面喃喃自语道。

    这也从侧面反映了华国汽车市场,虽然销量已经很大,现在是继美丽国外第二大的汽车市场,但是并没有完全得到大牌车企们的尊重。

    “合资车现在也不容易了,不像以前那样,躺着就可以把钱给挣了。万年毫无技术进步的废铁,皮薄配置差的移动棺材,毫无驾驶体验的老年机。他们再不重视可要被华国本土汽车,像高瓴这种新兴汽车公司,给超越了!”

    帝都汽车展览会的大门,缓缓打开!

    “这绝对是一个报告点啊!”

    这谁还在乎你的市场?

    站着就把饭给吃了不是。

    他细细数了一下,BBA,日系两田,韩系起压和线代,德系大中和宝时捷,美系伏特和克莱斯勒,法系菲亚特,意系法拉利和兰博基尼。

    以前他们可不是这样!

    一般BBA长期会空缺一两家,宝时捷和克莱斯勒基本不会来,法拉利和兰博基尼更是万年都不会参加。

    2005年,南辰撰写的呼吁为小排量汽车“解限”的评论被评为芯华社社级好新闻。

    “因为华国车市场竞争非常残酷,所以车展搞得像打擂台一样,不过现在华国车企需要加油,不然这车展,变成了洋人车在相互打擂台,我们反而像是在看戏一样,想想就有点搞笑。”

    说不定,突然冒出一个热点都不一定!

    而此刻,一个发际线上涌,中间微秃的中年人,正在静静地站在一旁。

    “现在的华国市场就是这样子,不竞争就要被淘汰,最近线代又猛了一把,真的是出乎我的意料之外。”

    这是太阳从西边出来了吗?

    说着,他不由自主地往太阳方向望了望。

    嗯,今天很热。

    太阳也是正常从东方升起来的!

    “我顶你个肺!这些车企看来是看到了华国汽车公司的崛起,所以才纷纷开始重视华国市场,真不容易!以前一辆捷达都可以卖20万,完全就是在抢钱!咦。。。”南辰喃喃自语道。

    当他看到在前面等候大厅之中,具体的汽车企业布局排布的时候,眼睛睁大得,似乎眼珠子都要掉了下来!

    “哦!不是吧!这次车展。。。高瓴汽车居然占据了C位!简直是太不可思议了。”此时他感觉到了自己热血在往上涌动,手脚都不由自主地颤抖了起来。

    多少年了!

    在帝都汽车展览会这种国内最扛把子的展览会上,终于有汽车公司占据C位了。

    而且还是一家新锐汽车企业。

    以前,这个进门口的,最宽敞,最显眼的位置。

    一般可都是留给大中,凤天这样的一流汽车企业的!

    华国的汽车企业,往往都是有意无意地往边上靠。

    平时的B级别车展也就罢了,大家随便搞搞,反正也是有很多车企不来。

    这样A级别车展,谁敢乱占C位啊!

    你没有绝对实力,没有潜在的爆款车型要发声。

    敢占据这个位置,那是德不配位!

    怪不得,这些国外的车企,一个个那么有劲儿。

    不约而同的,全部都来到了今天的现场了。

    这是憋着劲儿,想要出大招,比划比划啊!

    大新闻!

    这绝对是大新闻!

    他越想越是觉得兴奋。

    今天看来接受社里头的任务,来这里是来值了!

    紧接着。

    在场的其他的记者,都发出了惊呼声。

    “卧槽!高瓴占据C位?我知道他们以前的产品是不错,但是这可是A级车展,确定能立住吗?”

    “怪不得!所有有实力的车企,今天都来了,看来他们提前知道了高瓴占据C位的消息,这是都不服气,本来不想来的,今天都来了啊!”

    “那可不,这帝都车展,自从举办以后,就不温不火好几年了,今年终于来了一个有意思的了。”

    “没错没错,以前这些大牌车企都是在应付了事,这次,看起来不会继续应付了吧?”

    “还是高瓴牛啊!敢直接站C位,这个位置流量与实力并存,弄得好,那就是小李子李奥纳多,实力与颜值并存。弄不好,那可就把自己的口碑给砸咯,估计就和那些迅速崛起和降落的小鲜肉们差不多。这算是真刀真枪去干啊!”

    “有意思了,这次是真的有意思了!”

    。。。。。。。

    “今年,我们大中汽车集团公司,带来了我们即将要大改款的高尔夫,以及全球首发的新车——新途锐!”

    “这两款车型,我们针对我们已有的产品,进行了颠覆式的修改。”

    “我们在消费者端,吸收了超过100个idea,希望能够在这两款车型上,获得我们消费者的喜欢。”

    此时,大中汽车的华国区负责人,正在激情地向在场的媒体记者们,讲解着眼前的的这两款大中即将上市的新车。

    看着越积越多的华国记者和少数的几个外国记者。

    他的脸上,也是微微露出了一丝笑意。

    大中汽车,作为德意志国的老牌汽车公司,拥有了超强的韧性和爆发力。

    华国区是其核心经营的区域,和欧洲区一起,成为大中汽车发展的两大支柱之一。

    而魔都大中,以及一汽大中,常年霸榜华国汽车销量排行榜的前两名,实属碾压式的变态!

    其核心优势点有三。

    皮实耐用,大中车型的产品开发周期达到了54个月,相比于国内的24个月或36个月长了很多,其复杂度和全面性是国内的车企比不了的。由于其严苛的实验标准与工旷环境使其产品也更加皮实耐用。

    有的汽车开的时候异响比较大。而大中的整车的尺寸工程严苛,大中的车辆在开发时特别注重表面和匹配的质量,标准比其他品牌高很多,这样即使在开了几年后整体性比较好,不会出现比较垮的状态。

    先进的制造工艺,其钣金明显比日系车厚很多,模具冲压一般都经过6序,而日系大多只有四序。

    从中也是可以看出,华国消费者,对于大中汽车的厚爱了!

    本来,大中汽车公司,看中了本次帝都车展C位的那个位置。

    凭借着他们和一汽这个长子汽车企业,以及魔都汽车,两家大型华国汽车公司的友谊和长期合作,拿下这个位置,那是简简单单,轻松加愉快。

    甚至,帝都汽车展览会方,都已经答应他们,位置详排出来后,就给他们这个位置。

    但是,他们万万没想到,高瓴居然神通广大,通过更上层的力量下压,直接得到了这个位置!

    可耻!

    太可耻了!

    难道他们不觉得脸红吗?

    作为一家新兴起来的汽车公司,连华国总销量前十名,都是擦边的企业,居然好意思直接拿走C位?

    你们怎么好意思的!

    最关键的是,他曾经像大中公司的董事会打包票过,肯定是可以拿下这个C位的位置的。

    现在好了。

    直接被打脸!

    紧接着,他巴拉巴拉地说了一大堆,无非就是吹嘘,大中是多么的牛,华国的销量是怎么碾压,大中的汽车质量是多么的稳定,消费者对于大中是怎么喜欢云云。

    顺手,也是句里行间,阴阳几下占据了C位的高楼车辆。

    什么新手上不得台面,汽车需要经过海量的量产车型试验才可以正常使用,不然就有可能出现各种各样毛病云云。

    他也是想让下面的御用写手们多爆一点高瓴的黑料,让它们体验一下啥叫黑红的滋味。

    站在高台之上,就要接受高台的苦寒!

    既然你想站在C位,那享受非议,那是再正常不过的事情。

    在场下的一些和大中友好和接受过红包的记者们,也是在暗暗兴奋。

    它们这些记者,最怕的就是现场风平浪静。

    你们都咸鱼躺平了,那我吃啥?

    而且,这种定制文,可都有大红包的!

    这也是汽车领域专业记者的油水之一。

    而另外一些,有家国情怀的记者们,却是暗暗皱眉。

    这大中的负责人,看来是对高瓴车辆阴阳怪气啊!

    你这啥意思?

    想挑战是不!

    不过,这高瓴车辆也是的。

    那么久了,现在展出的,都是那些老车型,这些车型是很好。

    但是镇不住场子啊!

    就在这位大中的负责人,洋洋得意之时。

    突然,他的耳边传来了一些呼声,“大动作!大动作!高瓴汽车准备在下午开新车发布会,高怀钧亲自主持!”

    (本章完)